英飞凌32位微控制器传统产品 (C500-, C166-, XC166-, AUDO1 系列)C166® Family资源合集

1万 · 2025-3-30 15:47

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产品手册
PSOC™ 汽车微控制用于人机界面、智能传感和通用应用的汽车微控制器
该文档（PSOC™ Automotive）全面介绍了英飞凌针对汽车应用开发的微控制器解决方案，聚焦人机界面、智能传感及通用场景。产品基于 ARM Cortex-M0/M0 + 内核，集成高压模块（支持 42V）、第五代 CAPSENSE™技术（支持电容 / 电感多模式传感）及安全特性（ISO 26262 ASIL B/C、ISO 21434），适用于车门把手、方向盘开关、触摸屏等 HMI 场景，以及电池管理、LED 照明等智能传感应用。其高压系列（HVMS/HVPA）内置 LIN/CXPI 收发器与 LDO，可直接连接 12V 电池，简化系统设计。文档还强调 AI 技术集成（如手势识别优化）、生态系统支持（ModusToolbox™开发工具）及多尺寸触控解决方案（覆盖 6 至 35 英寸屏幕），满足汽车电子的高性能、高可靠性需求。

PSOC™ 汽车微控制用于人机界面、智能传感和通用应用的汽车微控制器.pdf.pdf (39.64 MB)

产品选型手册
微控制器口袋指南
该文档（微控制器口袋指南）全面介绍了英飞凌微控制器产品线，覆盖工业、物联网、消费电子及汽车领域。工业系列包括 XMC1000（Cortex-M0，32-48MHz，16-200KB Flash）和 XMC4000（Cortex-M4，150MHz，256KB-2MB Flash），支持丰富外设如 CAN、USB、ADC 等，适用于电机控制和工业自动化。PSoC 6 系列采用 Cortex-M4/M0 + 双核，集成 BLE 5.0、CapSense 和安全模块，适用于人机界面和智能传感。汽车级产品包括 AURIX TC2x/TC3x（TriCore 内核，支持 ASIL-D 安全）和 TRAVEO T2G（Cortex-M4/CM0+，集成 LIN/CAN FD），满足车身控制和 ADAS 需求。文档还提供了详细的选型指南，涵盖封装、温度范围、存储器配置等参数，帮助开发者快速匹配应用场景。

微控制器口袋指南.pdf (2.68 MB)

用户手册
指令集手册用于英飞凌 C166 系列 16 位单片微控制器
该文档（AP16033）系统阐述了 C16x 微控制器的 CAPCOM 单元与高速外部 A/D 转换器的连接方案，重点解决 800ns 转换周期的 ADC 触发与数据同步问题。硬件设计采用双扫描仪生成精准触发信号，通过 CC1 和 CC3 通道配置实现 300ns 间隔与 800ns 周期的信号时序，结合 50ns 移位补偿机制确保触发精度。数据传输利用外部中断触发 PEC，通过 CC7 捕获通道实现 150ns 响应时间，确保 ADC 结果实时存储。软件方案通过调整比较通道与捕获输入位置，补偿硬件延迟（如端口负载引入的 50ns 偏差），实现数据采集点的精确校准。文档提供了时序图与参数计算示例，指导用户根据实际硬件优化配置，适用于工业控制与汽车电子等高实时性场景。

指令集手册用于英飞凌 C166 系列 16 位单片微控制器.pdf (1.57 MB)

应用手册
汽车应用指南我们让汽车清洁、安全和智能。
该文档（AP16033）系统阐述了 C16x 微控制器的 CAPCOM 单元与高速外部 A/D 转换器的连接方案，重点解决 800ns 转换周期的 ADC 触发与数据同步问题。硬件设计采用双扫描仪生成精准触发信号，通过 CC1 和 CC3 通道配置实现 300ns 间隔与 800ns 周期的信号时序，结合 50ns 移位补偿机制确保触发精度。数据传输利用外部中断触发 PEC，通过 CC7 捕获通道实现 150ns 响应时间，确保 ADC 结果实时存储。软件方案通过调整比较通道与捕获输入位置，补偿硬件延迟（如端口负载引入的 50ns 偏差），实现数据采集点的精确校准。文档提供了时序图与参数计算示例，指导用户根据实际硬件优化配置，适用于工业控制与汽车电子等高实时性场景。